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更新时间: 2024-11-01 09:08:23

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陈静

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采用抗高强度冲击的聚碳酸酯材料，强度是玻璃的200倍左右。原材料从德国进口并在国内加工，通过双面共挤工艺添加了防紫外线材料（UV），可有效遮挡98％以上的紫外线，保护汽车表面油漆，更能有效控制车内温度持续上升（在阳光直射下。车内温度可达到60℃以上，安装后可有效降至40℃左右）。同时还具备阻燃效果，并能在-30℃至 60℃（137℃出现热变形现象）环境下正常使用30年以上。落水管高强度铝合金材料，独特的人性化设计，避免顶棚积水下落地面时给汽车和您造成第二次污染。结构合理且易于清理，能方便清除管内污物。可选材质彩钢板，阳光板，耐力板，洁光板，夹芯板

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张拉膜是膜结构建筑的总称，其按性质分类又可以细分为：骨架膜、张拉膜、充气膜、篷房膜、以及室内膜等。骨架膜：骨架膜，顾名思义，就是利用特殊的合金成型搭建膜结构建筑的大体框架，并用特殊膜材覆盖，这类膜建筑一般面积比较大，搭建框架成本高，但使用年限高，具有一定的抗风性和抗震性。张拉膜：行业内说张拉膜建筑的时候一般是包含上面那五中膜型建筑的，张拉膜在这里分个小类，是因为其有着以下特征;张拉膜建筑主要框架并不限于膜体内层，而且结构相对骨架膜更为简单，而且一般建筑比较小，覆盖面积不大。其搭建更为方便快捷。特性：①透光性：透光性能好（透光率20％）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。②耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学刍吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。③抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称

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什么是膜结构膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构特点膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，耐用，艺术性，经济性，透光性，耐候性，抗冲击性，阻燃性，耐温性，轻便性，隔音性，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13％,对热能反射率73％，热吸收量很少。专业定制安装户外大型膜结构7字型停车棚遮阳雨篷自行车棚汽车蓬

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膜结构车棚作用：具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用。膜结构车棚适用范围：社区、学校、商业、体育馆、工厂、政府机构等。膜结构车棚可选材料：钢材、钢索、膜材料等。膜结构的结构形式：是由多种高强薄膜材料(PVC/PVDF/PTFE)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构使用寿命及特点：膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般 15-30年。具有高透光率，透光率为13％,对热能反射率73％，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。膜结构的市场前景：随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。同样，膜结构在停车场建设中也担当重要位置。

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